中新網武漢1月7日電 (記者 張芹)隨著武漢地鐵的高速發展,如何讓城市公共自行車與地鐵、公交實施無縫對接,成為債務整合各界關註熱點。武漢市人大代表、武漢鑫飛達公司董事長劉純啟建議,擴大建設規模和站點的佈局,真正將公共自行車的發展納入到整個城市交通的統籌規劃中,解決市民“最後一公里”出行難題。
  據悉,目前武漢三鎮共有9萬輛免費自行車,隨著公共自行車項目的不斷發展,租借還車難、車輛使用率降低、騎行人減少、人為損毀、盜竊嚴重等問題逐漸凸顯。對此,劉純啟認為,公共自行車項固態硬碟目重點在於建設規模、站點佈局和車輛投放數量,武漢應將公共自行車的建設納入整個交通規劃體系中。
  “按照武漢人口比例,至少需要2000個站點,15萬輛自行車才能滿足市民日常需求。”劉純啟建議,武漢應全面規劃調整優化站點佈局,特別要加強新建地鐵、公交、商圈、旅游景點、社區的站點建設,讓城市公共自行車與地鐵、公交實施點對點的無縫對接支票貼現,真正解決市民“最後一公里”末端出行的難題。
  針對人為損壞、盜竊公共自行商務中心車的行為,劉純啟表示,武漢市政府應出台健全城市公共自行車的管理規定和地方法規,對破壞、損毀、盜竊等行為加大管控和打擊力度,建立社區、市民誠信租車的考評機制。
  與此同時,制定公共自行車服務管理標準細則,定期加強對運營企業進行考核考評,實施獎懲激勵和退出機制,真正買屋提升市民的滿意度和參與度。(完)  (原標題:武漢人大代表建言利用公共自行車解決出行難)
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